• <rp id="zlbn9"><object id="zlbn9"><blockquote id="zlbn9"></blockquote></object></rp><button id="zlbn9"><object id="zlbn9"><cite id="zlbn9"></cite></object></button>
  • <tbody id="zlbn9"><noscript id="zlbn9"></noscript></tbody>

      <button id="zlbn9"><acronym id="zlbn9"><u id="zlbn9"></u></acronym></button>
      <rp id="zlbn9"></rp>

    1. <dd id="zlbn9"></dd>
      歡迎光臨油壓機廠家-山東威力重工機床有限公司!我公司專業生產630噸油壓機,800噸油壓機,1000噸油壓機,1250噸油壓機,1600噸油壓機,2000噸油壓機。 收藏本站|
      全國免費咨詢熱線
      18306370979
      1年保修 安全方便
      當前位置:山東威力重工四柱油壓機廠家 > 新聞中心 > 威力動態 > 汽車頂棚成型四柱油壓機油缸進出油口的區別

      汽車頂棚成型四柱油壓機油缸進出油口的區別

      文章出處:www.beclossa.com 人氣:57發表時間:2017-05-12 08:31

      承受負值負載的能力:回油節流調速回路的節流閥使汽車頂棚成型四柱油壓機油缸回油腔形成一定的背壓,在負值負載時,背壓能阻止工作部件的前沖,而進油節流調速由于回油腔沒有背壓力,因而不能再負值負載下工作;停機后的啟動性能長期停機后汽車頂棚成型四柱油壓機油缸油腔內的油液會流回油箱,當液壓泵重新向汽車頂棚成型四柱油壓機油缸供油時,在回油節流調速回路中,由于進油路上沒有節流閥控制流量,會使活塞前沖;而在進油節流調速回路中,由于進油路上有節流閥控制流量,故活塞前沖很小,甚至沒有前沖。

       

      汽車頂棚成型四柱油壓機油缸進出油口的區別介紹

       

      實現壓力控制的方便性:進油節流調速回路中,進油腔的壓力將隨著負載而變化,當工作部件碰到止擋塊而停止后,其壓力將升到溢流閥的調定壓力,利用這一壓力變化來實現壓力控制是很方便的,但在汽車頂棚成型四柱油壓機回油節流調速回路中,只有回油腔的壓力才會隨著負載而變化,當工作部件碰到止擋塊后,其壓力降至零,雖然也可以利用這以壓力變化來實現壓力控制,但其可靠性差,一般不采用。

       

      汽車頂棚成型四柱油壓機油缸進出油口的區別介紹

       

      發熱及泄漏的影響:在進油節流調速回路中,經過節流閥發熱后的液壓油將直接進入與汽車頂棚成型四柱油壓機油缸的進油腔,而在回油節流調速回路中,汽車頂棚成型四柱油壓機經過節流閥發熱后的液壓油將直接流回油箱冷卻,因此發熱和泄漏對進油節流調速的影響均大于對回油節流調速的影響。

      推薦產品

      _亚洲国产av无码精品_99久久京东热加勒比一二区_欧美成妇人吹潮在线播放